El alcalde de Chihuahua, Marco Bonilla, atribuyó la caída de dos posiciones en el índice de competitividad urbana a una combinación de factores relacionados con movilidad, vivienda, salud y cambios en la metodología de evaluación, destacando que algunos indicadores comenzaron a medirse a nivel metropolitano y ya no únicamente sobre el desempeño de la capital.
Entre los principales elementos que, según explicó, impactaron el resultado se encuentra el incremento en accidentes viales, fenómeno que vinculó con el crecimiento del parque vehicular y la saturación de las principales avenidas de la ciudad. En ese contexto, defendió la necesidad de continuar impulsando infraestructura de movilidad como el proyecto Poniente 5, además de fortalecer el transporte público.
Otro de los indicadores señalados fue la reducción en el dinamismo del mercado hipotecario, situación que relacionó con la disminución de esquemas de apoyo para vivienda económica. También mencionó la persistencia de diferencias salariales entre hombres y mujeres y el déficit de infraestructura hospitalaria, particularmente en servicios del IMSS e ISSSTE para atender el crecimiento poblacional.
Bonilla agregó que uno de los cambios más relevantes en la evaluación es que ahora algunos indicadores económicos y de seguridad consideran el comportamiento de toda la zona metropolitana, incluyendo municipios como Aldama y Aquiles Serdán. Ante ello, planteó que será necesario avanzar hacia una estrategia regional para mejorar variables como crecimiento económico, ingresos propios y reducción de homicidios.