Chihuahua, Chih.- Con el objetivo de disminuir accidentes y atropellos en vialidades de alta velocidad, el Instituto Municipal de Planeación Integral (IMPLAN) anunció la reducción del ancho de carriles en avenidas como el Periférico R. Almada y la prolongación Teófilo Borunda (Canal), donde se concentra un alto flujo peatonal y vehicular.
Alondra Martínez Ayón, directora del IMPLAN, explicó que esta medida surge de un estudio técnico que detectó aglomeración de personas en zonas de empleo, lo cual genera un riesgo elevado para peatones. “Primero van las personas y después el vehículo particular”, expresó.
Las obras consisten en ampliar banquetas, delimitar zonas seguras en los camellones y reducir el ancho de los carriles para obligar a los automovilistas a disminuir su velocidad, especialmente en vialidades primarias, donde actualmente se circula a velocidades muy altas. Martínez enfatizó que “si reduces el ancho del carril, reduces la velocidad; si reduces velocidad, reduces accidentabilidad”.
Además, informó que estas adecuaciones ya han dado buenos resultados en otras ciudades y muchas de ellas se pueden implementar solamente con pintura, sin necesidad de grandes intervenciones.
La funcionaria destacó que esta estrategia responde también a cambios recientes en la normativa federal. “En junio pasado entró en vigor la Norma 004 de SEDATU, que establece nuevos lineamientos sobre los anchos de carriles, banquetas y jerarquía vial. Alcanzamos a ajustar nuestras obras proyectadas a esta norma, lo que nos permitió modificar las secciones vehiculares con base en estándares actualizados”, explicó.
Agregó que el estudio del IMPLAN responde al desequilibrio entre la tendencia demográfica y el crecimiento del parque vehicular. “La población va a la baja, pero los vehículos van a la alza. Eso no es lo ideal, así que buscamos equilibrar la infraestructura para priorizar la movilidad de las personas”, dijo.
Este año, se realizarán cruceros seguros en:
- Av. Tecnológico, frente al COBACH 8
- Av. Tecnológico, frente a Cinépolis Vallarta
- Av. Tecnológico, frente al Panteón San José
- Av. Ocampo, frente a la Clínica 33 del IMSS
Finalmente, Martínez Ayón recordó que las tres obras de puentes anunciadas por el alcalde Marco Bonilla forman parte del Plan Sectorial de Movilidad, basado en datos de aforo vehicular y zonas con cuellos de botella.
Estas obras en proyecto ejecutivo son:
- Puente Canal–Periférico de la Juventud, que conectará más eficientemente la prolongación Teófilo Torunda con el Periférico, en una zona de alta carga vial.
- Conexión Carretera Aldama–Av. Fuerza Aérea, para facilitar la entrada y salida del oriente de la ciudad.
- Puente Av. Los Nogales sobre Av. Industrias, que mejorará el flujo entre las colonias del norte y las zonas industriales.