Mencionó que de acuerdo a estudios realizados el actual Periférico de la Juventud todavía tiene flujo vial fluido por lo que no es necesario una nueva vialidad como ésta.
Compartió que existe un estudio vial detallado del Periférico de la Juventud presentando los flujos y horarios el cual arroja que solo son cuatro horas durante el día cuando se presenta la mayor carga vehicular, y esto ocurre por la mañana durante dos horas y dos horas más por la tarde; el resto del día tiene un tiempo de recorrido de extremo a extremo de alrededor de 15 minutos.
En estos momentos se está trabajando junto con las desarrolladoras para lograr una mayor fluidez vehicular en el entronque de la Avenida de la Cantera y Periférico de la Juventud, estudiando las opciones más viables y exigiéndoles soluciones en este tema, finalizó el edil capitalino.
